Automobilių pakabos daugiausia skirstomos į dvi kategorijas: nepriklausomą ir ne-nepriklausomą pakabą, taip pat specialius tipus, pvz., pneumatinę. Žemiau pateikiama įprastų tipų ir jų savybių santrauka:
Nepriklausoma pakaba: kairysis ir dešinysis ratai juda nepriklausomai, vienas kito neveikiant, todėl patogumas ir valdymas yra geresnis.
„MacPherson“ statramsčio pakaba: paprastos konstrukcijos ir mažos kainos, plačiai naudojama ekonomiškų automobilių priekiniuose ratuose. Tačiau jo atsparumas -riedėjimui yra gana silpnas, todėl agresyvaus vairavimo metu kėbulas svyruoja.
Dviguba svirties svirties pakaba: Naudojamos dvi skersinės svirties, užtikrinančios didelį šoninį standumą ir stiprią atsparumą -riedėjimui. Dažniausiai randama didelio našumo-automobiliuose ir visureigiuose{3}}transporto priemonėse. Trūkumai yra sudėtinga struktūra, didelė kaina ir didelis vietos poreikis.
Daugia{0}}svirties pakaba: valdo ratus per 4-5 jungtis, subalansuodama valdymą ir komfortą. Dažnai naudojamas vidutinės-ir{5}}aukštos klasės automobiliuose. Tačiau jis turi sudėtingą struktūrą ir dideles priežiūros išlaidas.
