Naujoms priekaboms yra įvairių tipų jungiamųjų įrenginių, kurių kiekvienas turi savo ypatybes. Įprasti tipai apima vilkimo kablius su fiksuotais tvirtinimo kaiščiais ir fiksavimo mechanizmais, kuriuos lengva montuoti ir kurie pagerina vairavimo saugumą; puspriekabių vilkimo kabliai, užtikrinantys sukibimą ir stabilumą; puspriekabės vilkimo platformos, galimos vienos/dviejų ašių ir kintamosios srovės tipų; vienos ašies tipai yra lengvi ir lankstūs, dviejų ašių tipai pasižymi didele apkrova, A-tipo tipai siūlo lankstų valdymą, o C-tipo tipai užtikrina stabilų ryšį; rutulinių jungčių jungtys yra patikimos ir dažniausiai naudojamos amerikietiško stiliaus velkamuose nameliuose; kaiščių-tipo jungtys turi didelę apkrovą-atlaikomąją galią ir tinka dideliems nameliams priekaboms ar komercinėms priekaboms.
Buksyravimo kabliukai su fiksuotais tvirtinimo kaiščiais ir fiksavimo mechanizmais turi unikalų pranašumą montuojant, ženkliai sutrumpinant vilkiko ir priekabos sujungimo laiką. Transporto priemonei judant, užrakto mechanizmas gali laisvai suktis 360 laipsnių kampu, o tai yra esminė savybė. Tai leidžia priekabai išlaikyti gerą stabilumą esant skirtingoms kelio sąlygoms, efektyviai sumažinant nenormalų priekabos sukimo momentą, taip labai sumažinant apsivertimo ir kitų nelaimingų atsitikimų tikimybę, o tai suteikia patikimą vairavimo saugumo garantiją. Puspriekabėms naudojamas vilkimo įtaisas yra gana sudėtingos struktūros, sudarytas iš kelių komponentų, tokių kaip tvirtinimo skersiniai, švaistikliai, atraminės sijos, tvirtinimo rėmai ir vilkimo plokštės. Šie komponentai veikia kartu, kad užtikrintų puspriekabės veiksmingumą ir stabilumą vilkimo metu, leidžiant puspriekabei išlaikyti gerą atstumą kelionės metu ir užtikrinti sklandų transportavimą.
Puspriekabės{0}}vilkimo platformos pagal ašių skaičių gali būti skirstomos į vienos-ašies ir dviašies Vienaašės Dvigubos-ašios platformos, pasižyminčios didele apkrovos-galia, yra galingas pagalbininkas sunkiems{8}}pervežimams. A tipo platformos pasižymi geru konstrukciniu tvirtumu, lanksčiu vairavimu ir gali prisitaikyti prie sudėtingų kelio sąlygų; C tipo platformų ryšio stabilumas yra geras, nors jų vairavimo lankstumas yra šiek tiek mažesnis, tačiau kai kuriose C tipo platformose naudojami savaiminio vairavimo mechanizmai, kurie tam tikru mastu optimizuoja valdymo našumą.
Rutulinių jungčių jungtys sujungia RV su priekaba per rutulinę jungtį velkančiosios transporto priemonės gale. Šis patikimas sujungimo būdas plačiai naudojamas amerikietiškuose{1}}priekabiniuose automobiliuose. Rutulinės jungties skersmuo paprastai yra 50,8 mm (Europos / Amerikos standartas) arba 50 mm (Kinijos standartas). Kaiščių-tipo jungtyse naudojami metaliniai kaiščiai ir žiedo{7}}formos tvirtinimo detalės, kad būtų galima tvirtai sujungti, todėl gaunama stabili konstrukcija ir didelė apkrovos-atlaikomoji galia, todėl jos ypač tinka dideliems RV ar komercinėms priekaboms.
